قدمت كرايسلر لأول مرة سيارة 300 مرة في عام 1955 ، ومع ظهور تلك السيارة ذات الأداء العالي المكونة من 4 مقاعد ، قد يقول البعض إن فكرة السيارة العضلية قد ولدت.
على مدى السنوات العشر القادمة ، ستقدم كرايسلر إلى السوق نطاقًا من 300s يشار إليه الآن باسم "سلسلة الحروف" ، بدءًا من أول 300 واستمر مع 300B ، 300C ، 300D - حرف جديد كل عام مع 300L النهائي في عام 1965. كانت هذه سيارات كرايسلر الخاصة من بين أسرع السيارات إنتاجًا على الطريق ، ومجهزة بأحدث الميزات الفاخرة. اتبعت طرازات 300 الأخرى سلسلة الحروف ، لكن لم يكن أي منها مميزًا مثل تلك الإصدارات الأولى.
وإليك نظرة على كيفية تطور 300 ، من البداية إلى 300 سيدان على الطريق اليوم. ملاحظة: القيم الحالية عبارة عن متوسطات يتم الحصول عليها من تأمين Hagerty.
حصلت أول سيارة كرايسلر 300 على اسمها من محرك هيمي "فاير باور" V8 سعة 5.4 لترًا بسعة 331 بوصة مكعبة والذي ينتج 300 حصان. تم دمج محرك HEMI - الذي سمي بسبب غرف الاحتراق نصف الكروية التي توفر كفاءة وقوة أفضل بالنسبة لحجمها - مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالكامل "Powerflite" الجديد نسبيًا من كرايسلر. كان هذا القدر الكبير من الجاذبية صفقة كبيرة في عام 1955 - كانت 300 أقوى سيارة إنتاج أمريكية على الطريق (كان لدى كورفيت 195 حصانًا في ذلك العام). لقد أتت بتعليق رياضي ومقاعد جلدية وكانت متوفرة فقط ككوبيه باللون الأسود أو الأبيض أو الأحمر
مثل السيارات الأصلية من سلسلة 300 حرف ، كانت السيارة 300 الجديدة متوفرة ببعض قوة الكبيرة
كان تقديم كرايسلر 300 2005 إضافة مرحب بها إلى التشكيلة ، وكان للسيارة الجديدة اتصال أوثق بكثير بنماذج السلسلة الأصلية 300 حرف
كان محركًا واحدًا فقط متاحًا لـ 300M: محرك V6 سعة 3.5 لترًا بقوة 253 حصانًا - وهو خجول تمامًا من 300 حصان متوقع استنادًا إلى الاسم الذي يحمل الاسم نفسه ، ولكنه لا يزال قويًا بشكل لائق في ذلك الوقت
تراجعت حصرية سيارات سلسلة الحروف في عام 1962 عندما قدمت كرايسلر السلسلة الرياضية 300.
مع 300 الجديدة ، تأمل كرايسلر في جلب المزيد من الإثارة للعلامة التجارية. وبالنظر إلى قوة السيارة وأناقتها وسعرها المتميز ، فقد أطلق عليها اسم "قضيب المصرفي الساخن.
حصلت أول سيارة كرايسلر 300 على اسمها من محرك HEMI سعة 5.4 لترًا بسعة 331 بوصة مكعبة "فاير باوg
السيارة الثانية من نوع كرايسلر تم أطلاقها في سنة 1931